汽轮机必须设置油系统,其作用主要是供给机组各轴承润滑油,使轴颈和轴瓦之间形成油膜,以减少摩擦损失,同时带走由摩擦产生的热量和由转子传来的热量:供给动力驱动、调节系统和保安装置用油;供给油密封装置密封油以及大型机组的顶油装置用油。供油系统必须在任何情况下都能保证可靠用油,否则会引起轴瓦乌金的损坏或熔化,影响动力控制,汽轮机维修,严重时会造成设备的损坏事故。
汽轮机组的油系统是由储油箱、油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀、止回阀、调压阀、控制阀以及高位油箱、蓄压器、油管路等组成。
汽轮机故障维修---转子轴向位移过大及汽轮机水冲击1
? ? ?在高参数、大容量汽轮发电机组中,轴位移和胀差是直接反映汽轮机动静间隙的两项重要的技术参数,也是两项重要保护。目前,由于许多机组的轴系机械安装零位和监测保护系统的电气零位不统一,经常发生检修后的机组因胀差、位移监测系统传感器的零位锁定不当,使该系统在机组启动后,测量误差较大,甚至无法正常监测和投入保护,只能停机处理。因此,电站汽轮机维修,检修后机组的轴位移、胀差传感器的零位锁定是直接影响机组启动后,胀差、位移监测系统能否正确反映汽轮机组的动静间隙,从而可靠投入保护的一项重要工作。
? ? ? 胀差、位移监测系统都是利用涡流传感器的输出电压与其被测金属表面的垂直距离在一定范围内成正比的关系,将位移信号转换成电压信号送至监测仪表,从而实现监测和保护的目的。当测量回路开路或机组的轴向位移达到报警或跳闸值时均会发出报警和跳闸信号,故一般采用4只传感器,汽轮机维修改造,分别送入两个轴位移检测器,两两相“与”后,再将两个监测器的开关量信号输出相“或”做为跳机保护条件较为可靠。传感器是利用涡流传感器将其与被测表面的位移转换成电压信号送至前置放大器,经放大后,输出0~24vdc电压信号,送至监测器进行信号处理,输出开关量信号至汽轮机跳闸保护系统实现保护功能。同时送出0~24ma模拟量信号至记录仪。
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